优化布局整合资源完善体系

《加快推进津冀港口协同发展工作方案》出台

近日，交通运输部办公厅、天津市人民政府办公厅、河北省人民政府办公厅联合印发《加快推进津冀港口协同发展工作方案（2017~2020年）》的通知，旨在加快推进津冀港口资源整合，促进区域港口协同发展。

方案提出，到2020年，津冀港口集疏运体系日臻完善，集装箱和大宗散货运输系统高效协同，天津北方国际航运核心区辐射能力不断增强，区域港口资源节约集约利用，做强做优做大国有骨干港口企业，基本建成以天津港为核心、以河北港口为两翼，布局合理、分工明确、功能互补、安全绿色、畅通高效的世界级港口群，先行示范带动港口资源跨省级行政区域整合，为更大范围的协同发展创造条件。

方案还提出重点任务，包括优化津冀港口布局和功能分工、加快港口资源整合、完善港口集疏运体系、促进现代航运服务业发展、加快建设绿色平安港口、提升津冀港口治理能力。

方案明确功能定位是，修订全国沿海港口布局规划，完善津冀港口总体规划，促进港口功能合理分工；积极打造天津港综合性门户枢纽，以集装箱、商品汽车滚装和邮轮运输为重点，加快现代港航服务要素集聚，提升航运中心功能。河北港口以大宗物资运输为主，大力拓展临港工业、现代物流等服务功能，与天津港错位发展、有效互动。加快推进省内港口资源整合，以国有港口企业资源整合为重点，发挥国有骨干港口企业的作用，提高经营集约化水平，避免同质化过度竞争。按照“先经营管理统一、再资产统一”的模式，扩大津冀港口间现有集装箱码头、航线领域合作的广度和深度，以限制接收公路转运煤炭为契机，积极探索津冀港口在干散货运输领域的合作。探索津冀合资成立国有资本运营公司，并以此为平台，开展国有资本市场化运作，推动区域港口集约化建设和运营。

方案强调，优化区域港口集疏运格局，提升对内陆地区的辐射带动作用。拓展物流产业链，将港口服务功能向华北、西北等腹地延伸。加强津冀港航资源与雄安新区交通物流需求的有效衔接，大力支持雄安新区建设。加快天津北方国际航运核心区建设。加快船舶融资租赁业务，推进航运金融租赁业务国际化。积极推动航运保险公司在天津设立，探索启运港退税政策在天津试点。（来源：中国海洋网）