上海洋山深水港四期码头自开港以来，目前已形成16台塔吊、88台轨道吊和80台自动导引车的生产规模。这些林立在码头的岸桥和轨道吊，在无人操作的情况下，忙碌而有序地进行着装卸作业……如今，码头工人只需轻点鼠标，就能完成超万箱昼夜集装箱吞吐量。

洋山四期自动化码头于2017年12月10日正式开港，是全球单体最大的全自动化码头。据上海振华重工（集团）股份有限公司总裁黄庆丰介绍，运营一个传统码头至少需要四五百人，而现在只需要1间办公室，也就是远程监控中心，20名工作人员就能确保整个码头的正常运营。其奥妙靠两个系统：一个是振华重工自主研发的ECS设备控制系统，另一个是上海国际港务（集团）股份有限公司研发的TOS码头操作管理系统，它们分别组成了洋山四期全自动化码头的“心脏”和“大脑”。由此，洋山港四期也成为全球最先进的拥有“中国芯”的自动化码头。

据悉，洋山四期码头未来将有更多航线挂靠，以充分发挥新增产能的效应，并最终建设成为智慧港口、绿色港口、科技港口、效率港口的典范。（信息来源：中国海洋报）